वाशिंगटन, 18 मई (एपी): एक नया अध्ययन वैश्विक स्तर पर हर साल 90 लाख मौतों के लिए सभी प्रकार के प्रदूषण को जिम्मेदार ठहराता है, जिसमें कारों, ट्रकों और उद्योग से गंदी हवा के कारण मरने वालों की संख्या 2000 के बाद से 55 प्रतिशत बढ़ गई है।

यह वृद्धि आदिम इनडोर स्टोव और मानव और जानवरों के कचरे से दूषित पानी से होने वाली कम प्रदूषण मौतों से ऑफसेट है, इसलिए 2019 में कुल प्रदूषण से होने वाली मौतें 2015 के समान ही हैं।

द लैंसेट प्लैनेटरी हेल्थ जर्नल में एक नए अध्ययन के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका कुल प्रदूषण से होने वाली मौतों के लिए शीर्ष 10 देशों में एकमात्र पूरी तरह से औद्योगिक देश है, 2019 में प्रदूषण पर 142,883 मौतों के साथ 7वें स्थान पर है, जो बांग्लादेश और इथियोपिया के बीच सैंडविच है।

मंगलवार का पूर्व-महामारी अध्ययन रोग डेटाबेस के ग्लोबल बर्डन और सिएटल में स्वास्थ्य मेट्रिक्स और मूल्यांकन संस्थान से प्राप्त गणनाओं पर आधारित है।

भारत और चीन प्रदूषण से होने वाली मौतों के मामले में दुनिया में सबसे आगे हैं, जहां सालाना लगभग 2.4 मिलियन और लगभग 2.2 मिलियन मौतें होती हैं, लेकिन दोनों देशों में दुनिया की सबसे बड़ी आबादी भी है।

जब मौतों को प्रति जनसंख्या दर पर रखा जाता है, तो संयुक्त राज्य अमेरिका नीचे से 31 वें स्थान पर 43.6 प्रदूषण से होने वाली मौतों पर प्रति 100,000 है। चाड और मध्य अफ़्रीकी गणराज्य प्रति 100,000 पर लगभग 300 प्रदूषण से होने वाली मौतों की दर के साथ उच्चतम रैंक पर हैं, जिनमें से आधे से अधिक दूषित पानी के कारण हैं, जबकि ब्रुनेई, कतर और आइसलैंड में प्रदूषण की मृत्यु दर 15 से 23 के बीच सबसे कम है। वैश्विक औसत प्रति 100,000 लोगों पर 117 प्रदूषण से होने वाली मौतें हैं।

अध्ययन में कहा गया है कि प्रदूषण से दुनिया भर में एक साल में उतनी ही संख्या में लोगों की मौत होती है जितनी सिगरेट पीने और सेकेंड हैंड धुएं को मिलाकर होती है।

बोस्टन कॉलेज में ग्लोबल पब्लिक हेल्थ प्रोग्राम और ग्लोबल पॉल्यूशन ऑब्जर्वेटरी के निदेशक फिलिप लैंड्रिगन ने कहा, “9 मिलियन मौतें बहुत सारी मौतें हैं।”

“बुरी खबर यह है कि यह कम नहीं हो रहा है,” लैंड्रिगन ने कहा। “हम आसान सामान में लाभ कमा रहे हैं और हम अधिक कठिन सामान देख रहे हैं, जो कि परिवेश (बाहरी औद्योगिक) वायु प्रदूषण और रासायनिक प्रदूषण है, जो अभी भी बढ़ रहा है।” यह इस तरह से होना जरूरी नहीं है, शोधकर्ताओं ने कहा।

“वे रोके जा सकने वाली मौतें हैं। जॉर्ज वाशिंगटन यूनिवर्सिटी स्कूल ऑफ पब्लिक हेल्थ के डीन डॉ लिन गोल्डमैन ने कहा, जो अध्ययन का हिस्सा नहीं थे, उनमें से प्रत्येक एक मौत है जो अनावश्यक है। उसने कहा कि गणना समझ में आती है और अगर प्रदूषण के कारण कुछ भी इतना रूढ़िवादी था, तो वास्तविक मृत्यु दर अधिक होने की संभावना है।

इन मौतों के प्रमाण पत्र प्रदूषण नहीं कहते हैं। लैंड्रिगन ने कहा कि वे हृदय रोग, स्ट्रोक, फेफड़ों के कैंसर, फेफड़ों के अन्य मुद्दों और मधुमेह को सूचीबद्ध करते हैं, जो कई महामारी विज्ञान के अध्ययनों से प्रदूषण के साथ “कड़ाई से सहसंबद्ध” हैं।

फिर इन्हें वास्तविक मौतों के साथ जोड़ने के लिए, शोधकर्ता कारणों से होने वाली मौतों की संख्या, विभिन्न कारकों के लिए भारित प्रदूषण के संपर्क में आते हैं, और फिर दशकों के अध्ययन में हजारों लोगों के आधार पर बड़े महामारी विज्ञान के अध्ययनों से प्राप्त जटिल जोखिम प्रतिक्रिया गणना करते हैं, उन्होंने कहा। . यह उसी तरह है जैसे वैज्ञानिक कह सकते हैं कि सिगरेट कैंसर और हृदय रोग से होने वाली मौतों का कारण बनती है।

“सूचना का वह सिद्धांत कार्य-कारण का गठन करता है,” लैंड्रिगन ने कहा। “यह हमारा करने का तरीका है।” गोल्डमैन सहित सार्वजनिक स्वास्थ्य और वायु प्रदूषण के पांच बाहरी विशेषज्ञों ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया कि अध्ययन मुख्यधारा के वैज्ञानिक विचारों का अनुसरण करता है।

डॉ रेनी सालास, एक आपातकालीन कक्ष चिकित्सक और हार्वर्ड प्रोफेसर, जो अध्ययन का हिस्सा नहीं थे, ने कहा, “अमेरिकन हार्ट एसोसिएशन ने एक दशक पहले निर्धारित किया था कि जीवाश्म ईंधन के जलने से उत्पन्न (छोटे प्रदूषण कण) जैसे जोखिम का कारण है हृदय रोग और मृत्यु के लिए।” “जबकि लोग अपने रक्तचाप और कोलेस्ट्रॉल को कम करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, कुछ लोग मानते हैं कि वायु प्रदूषण को दूर करना उनके हृदय स्वास्थ्य को बेहतर बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण नुस्खा है,” सालास ने कहा।

कुल प्रदूषण से होने वाली मौतों में से तीन-चौथाई वायु प्रदूषण से हुई और इसका भारी हिस्सा “एक तरफ कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों और स्टील मिलों और कारों, ट्रकों और बसों जैसे मोबाइल स्रोतों जैसे स्थिर स्रोतों से प्रदूषण का एक संयोजन है। और यह सिर्फ एक बड़ी वैश्विक समस्या है, ”एक सार्वजनिक स्वास्थ्य चिकित्सक लैंड्रिगन ने कहा। “और यह दुनिया भर में खराब हो रहा है क्योंकि देश विकसित होते हैं और शहर बढ़ते हैं।” नई दिल्ली, भारत में, वायु प्रदूषण सर्दियों के महीनों में चरम पर होता है और पिछले साल शहर में केवल दो दिन देखे गए जब हवा को प्रदूषित नहीं माना गया था। चार वर्षों में यह पहली बार था जब शहर ने सर्दियों के महीनों के दौरान स्वच्छ हवा का अनुभव किया।

वकालत समूह सेंटर फॉर साइंस एंड की एक निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा कि वायु प्रदूषण दक्षिण एशिया में मौत का प्रमुख कारण बना हुआ है, जो पहले से ही ज्ञात है, लेकिन इन मौतों में वृद्धि का मतलब है कि वाहनों और ऊर्जा उत्पादन से विषाक्त उत्सर्जन बढ़ रहा है। नई दिल्ली में पर्यावरण।

रॉयचौधरी ने कहा, “यह डेटा गलत होने की याद दिलाता है, लेकिन यह भी इसे ठीक करने का एक अवसर है।”

विशेषज्ञों ने कहा कि सबसे गरीब इलाकों में प्रदूषण से होने वाली मौतें बढ़ रही हैं।

“यह समस्या दुनिया के उन क्षेत्रों में सबसे खराब है जहां जनसंख्या सबसे घनी है (उदाहरण के लिए एशिया) और जहां प्रदूषण की समस्या को हल करने के लिए वित्तीय और सरकारी संसाधन सीमित हैं और स्वास्थ्य देखभाल उपलब्धता और आहार सहित कई चुनौतियों का समाधान करने के लिए पतले हैं। प्रदूषण, ”स्वास्थ्य प्रभाव संस्थान के अध्यक्ष डैन ग्रीनबाम ने कहा, जो अध्ययन का हिस्सा नहीं थे। (एपी) वीएन वीएन

(यह कहानी ऑटो-जेनरेटेड सिंडिकेट वायर फीड के हिस्से के रूप में प्रकाशित हुई है। एबीपी लाइव द्वारा हेडलाइन या बॉडी में कोई संपादन नहीं किया गया है।)

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