टोयोटा ने भारत में नई पीढ़ी की इनोवा हाईक्रॉस का अनावरण किया है और इसकी लॉन्चिंग अगले साल की शुरुआत में होगी।

नई इनोवा हाईक्रॉस मौजूदा क्रिस्टा से पूरी तरह अलग होने के साथ-साथ बिल्कुल नए मोनोकोक प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

नई इनोवा हाइक्रॉस में एसयूवी जैसी स्टाइल है और यह 1,850 मिमी की चौड़ाई के साथ 4,755 मिमी की लंबाई के साथ आयामों के मामले में बढ़ी है। कार मौजूदा इनोवा से अपना हाई ग्राउंड क्लीयरेंस बनाए रखती है।

सामने से, आपको एक बड़ी ग्रिल और तराशे हुए हेडलैंप मिलते हैं, जबकि साइड से यह एमपीवी जैसा दिखता है। नई इनोवा हाईक्रॉस में 18 इंच के पहिए हैं।

पीछे की स्टाइलिंग आगे की तरफ भी एसयूवी जैसी है और नए संस्करण में बड़ी खिड़कियां हैं और साथ ही एक हवादार केबिन भी है। नए प्लेटफॉर्म का मतलब है कि नई इनोवा हाइक्रॉस का व्हीलबेस पहले से ज्यादा लंबा है और इंटीरियर डिजाइन भी बिल्कुल नया है।

ड्यूल-टोन लेदर सीट्स के साथ एक प्रीमियम फैक्टर है और गियर लीवर को सेंटर कंसोल पर ऊपर की तरफ रखा गया है, जबकि आपको फ्लोटिंग 10-इंच टचस्क्रीन भी दिखाई देगी।

तकनीक के मामले में, नई इनोवा हाइक्रॉस को एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिला है, जबकि सुविधाओं के मामले में अब बड़ी छलांग लगाई गई है। शुरुआत के लिए, एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, एलईडी एंबिएंट लाइटिंग, कूल्ड सीट्स और क्विल्टेड लेदर सीट्स भी हैं। फिर आपको पीछे के लिए भी एलईडी लैंप और एक क्लाइमेट कंट्रोल फंक्शन मिलता है।

यह पहली टोयोटा भी है जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और बहुत कुछ के मामले में ADAS है।

नई इनोवा हाईक्रॉस की सीटें पूरी तरह से नई हैं जिनमें टॉप-एंड वैरिएंट में रियर पैसेंजर प्लस कैप्टन सीटों के लिए एक्सटेंडेबल लेग रेस्ट हैं। इसके दो वर्जन 7 और 8-सीटर फॉर्म में हैं।

इंजन विकल्पों के संदर्भ में, इनोवा हाईक्रॉस अब पेट्रोल है और पेट्रोल हाइब्रिड के रूप में भी उपलब्ध है। कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं है क्योंकि मानक एक सीवीटी है जिसमें हाइब्रिड एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 2.0l पेट्रोल का संयोजन है। संयुक्त उत्पादन 180 बीएचपी से ऊपर है।

इनोवा हाइक्रॉस को अगले साल ऑटो एक्सपो में लॉन्च किया जाएगा और इसकी बुकिंग आज से शुरू होगी।

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